吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫12月20日宣布，中吉乌铁路将于12月27日开工建设。这条铁路计划从中国喀什出发，穿越吉尔吉斯斯坦，最终到达乌兹别克斯坦的安集延。
中吉乌铁路的概念最早出现在上世纪90年代初，经过27年的筹备，终于正式动工。该项目不仅是中国“一带一路”倡议的重要组成部分，也是促进区域经济合作和国际物流互联互通的关键步骤。
该铁路全长约523公里，将成为中国通往欧洲和中东最短的货运路线。通车后，货运路程将缩短900公里，运输时间减少7至8天。据乌兹别克斯坦估计，建成后年货运量将超过1500万吨。
中国高铁以其高效、安全、稳定闻名，运营里程已超过4万公里，占全球高铁总里程的三分之二以上，并且在高寒、高原及山区等复杂地形上积累了丰富的建设经验。随着国内高铁建设逐渐进入平稳期，海外项目成为推动行业增长的重要动力。中吉乌铁路的建设将展示中国在高铁设计、施工及装备制造方面的技术优势与丰富经验，进一步提升中国高铁品牌的国际影响力。
对于新疆而言，中吉乌铁路的意义尤为重大。作为中国西部的门户和“一带一路”倡议的核心枢纽，新疆在中国对外开放和区域经济发展中扮演着重要角色。铁路建设将进一步促进新疆与中亚、南亚等地的贸易往来，加强与周边国家的联系，提高其在区域物流和贸易中的地位。未来，随着更多重大项目如中吉乌铁路的推进，新疆基础设施建设有望迎来更大发展空间。
