工信部重申严打不正当竞争
工信部副部长熊继军在第七届虹桥国际经济论坛“全球新能源汽车的未来”分论坛上表示，工信部将编制新能源汽车换电模式指导意见，研究加快推动商用车电动化的政策举措，促进新能源汽车全面市场化拓展。此外，工信部将进一步优化发展环境，鼓励优质企业兼并重组，提高产业集中度，并会同相关部门打击不正当竞争行为，营造公平有序的市场环境，持续健全新能源汽车功能安全、网络安全、数据安全等体系标准。
为推动新能源汽车产业高质量发展，工信部支持融合创新，聚焦新一代电子电器架构、大算力芯片、操作系统等关键领域，支持汽车、电子、软件等领域企业联合攻关。同时，加快充换电、车路协同等基础设施建设，推动车网互动、自动驾驶技术示范应用，形成“车—能—路—云”融合发展新生态。在汽车消费方面，工信部将深入实施汽车以旧换新行动，持续开展新能源汽车下乡活动，推进县域充换电基础设施补短板试点。
受此消息影响，汽车整车概念异动拉升，北汽蓝谷、安凯客车、海马汽车涨停，这些公司在新能源汽车领域有较深耕耘，政策或将为它们带来新的发展机遇。众泰汽车、中通客车、福田汽车等企业股价也跟涨，显示出整个汽车整车板块的强劲势头，投资者对汽车行业信心提升，预期该板块后市仍有上涨空间。
在今年3月份的中国电动汽车百人会论坛上，工信部副部长单忠德强调，要进一步加强产业统筹布局和投资引导，遏制盲目投资和重复建设，加快推动电动车生产准入管理条例出台，健全落后企业退出机制。支持优势企业提质降本、兼并重组、做强做大，进一步提升产业集中度。引导传统汽车企业依据自身的技术、渠道优势和开放合作加快转型，严厉打击不正当竞争行为，维护公平公正的市场秩序。
中国市场监管报指出，2024年9月9日，欧盟委员会调整了从中国进口的纯电动汽车征收的临时反补贴税，其中上汽集团关税经下调仍有35.3%。2024年9月13日，美国也将我国新能源汽车的关税提高100%。面对外部环境恶化，我国汽车行业应更加重视内部团结，进行有序竞争，避免价格战和营销战，防止虚假宣传、侵犯商业秘密、诋毁竞争对手商业信誉等不正当竞争行为，减少国内产业内耗。
单忠德表示，中国新能源汽车取得了显著成就，但仍面临一些困难和挑战。工信部将加强部门协同，完善政策举措，进一步提升创新发展能力、系统竞争能力和开放合作能力，加快发展智能网联新能源汽车新质生产力。具体措施包括支持链主企业牵头，联合产业链上下游实施主体，建立技术创新体系，加快新一代动力电池、车用芯片、操作系统、自动驾驶等技术攻关及产业化。研究制定汽车以旧换新、充换电基础设施建设等支持政策，深入开展新能源汽车下乡、公共领域车辆全面电动化试点等活动，坚持国际合作，以高水平对外开放助力现代化产业体系建设。
据工信部数据显示，今年1-9月，中国新能源汽车总销量832万辆，同比增长32.5%，占汽车新车总销量的38.6%，比去年同期提升8.8个百分点。全球已有超过50个国家提出了新能源汽车发展目标，如欧盟提出到2035年实现汽车零排放，美国提出到2030年新能源汽车销售占比达到50%。在全球各方共同努力下，新能源汽车产业呈现强劲发展势头，今年1-9月，全球新能源汽车销量突破1280万辆，占汽车新车总销量的比例达到19.8%，比去年提高约3.5个百分点。
