如何提升适老化无障碍出行服务水平？交通运输部解答播报文章
海报新闻记者 孙佃潇 北京报道
“近年来，交通运输部积极实施应对人口老龄化国家战略。让包括老年人在内的各类群体共享交通运输改革的发展成果，一直都是我们共同努力的方向和目标。”10月31日，交通运输部运输服务司副司长、一级巡视员王绣春在新闻发布会上介绍，交通运输部通过多方面提升适老化无障碍出行服务水平。
首先，加强适老化无障碍工作统筹部署。交通运输部等6部门印发《关于进一步加强适老化无障碍出行服务工作的通知》，对交通运输适老化无障碍出行工作进行部署。主要是要求各地推进适老化无障碍交通设施规划建设，加强适老化无障碍交通运输设备配置和改造，改善适老化无障碍出行体验，提升适老化无障碍出行信息服务，加快完善适老化无障碍出行环境。
同时，通过各种方式进一步完善适老化无障碍设施设备，重点是通过开展国家公交都市创建，实施新能源城市公交车及动力电池更新补贴政策，通过这些行动和政策来引导各地加快推广应用低地板以及低入口城市公交车。目前，低地板和低入口城市公交车占18%左右，约12万辆。同时，指导城市交通主管部门会同相关部门加快推进城市公共交通体系建设，比如跟低地板公交车衔接的站台、高速公路服务区以及客船和候船场所等进行无障碍设施改造。
此外，进一步优化适老化无障碍出行服务。2021年以来，交通运输部连续4年将适老化列入交通运输更贴近民生实事，目前全国有181个地级及以上城市开通95128电话约车服务，一些主要的网约车平台在325个城市上线了“一键叫车”服务，这都是专门为老年人设计提供的服务，累计已经为1600多万名老年人出行提供服务超1.8亿单。“我们还新打造了敬老爱老城市公共汽电车线路558条，打造了城市轨道交通运营服务品牌线路21条。全国开通运营城市轨道交通的54个城市313条线路，也就是所有的线路都已经开通了‘爱心预约’服务。所以整个适老化无障碍出行服务，通过我们连续多年的努力，可以说取得了一定的成效。”
