最近几天，网络上有两个消息引起了广泛关注。一是埃及计划以40亿美元的价格从中国进口48架歼10CE战机。二是伊朗计划以13亿美元的价格从巴基斯坦进口40架枭龙Block3战机。
枭龙系列战机是中国为巴基斯坦设计的轻型四代机，尤其是枭龙Block3，其综合配置非常高。那么，伊朗是否有可能进口这种战机呢？
截至2024年，伊朗空军拥有30多架F14战机、30多架米格29战机、70多架F5战机、10架幻影F1战机、50多架歼7战机、10架苏25强击机以及20多架苏24战斗轰炸机。虽然数量不少，但这些战机大多非常老旧，超龄服役严重。例如F14战机，是70年代从美国进口的，已经服役了40多年。尽管伊朗对这些战机进行了中期升级和机体延寿，但整体老化问题依然存在，急需新型战机接替。
2018年，埃及曾从俄罗斯进口24架苏35战机，但在美国压力下最终退货。之后有传言称俄罗斯计划将这24架苏35转卖给伊朗。尽管伊朗确实考察过苏35，但至今未见装备。由此可见，伊朗在选择新战机时需要慎重考虑性能是否符合需求。
即便伊朗引进24架苏35，也无法满足其空军体系的需求。为此，伊朗航空工业在外部帮助下提升了不少，能够生产仿制改进型的F5战机，部分缓解了战机短缺的压力。
在伊朗空军的各种战机中，只有F14和米格29属于第四代战机，且都是七八十年代进口的，技术水平已无法满足现代作战任务。因此，伊朗还需要从其他国家继续进口战机。由于国际环境限制，伊朗无法从欧美国家进口如F15、F16、阵风或台风等先进战机，只能从俄罗斯或中国进口。
俄罗斯理论上可以向伊朗出口苏35或米格29，但由于自身战事繁忙，无力对外出口。而中国的侧卫家族战机如歼11、歼16因与俄罗斯有生产协议无法出口，目前能出口的主力战机只有歼10CE。
歼10CE属于四代半战机，综合空战能力与阵风、台风、F16Block70等机型相当，但作为中型战机，其作战半径和挂载能力有限，对于疆域辽阔的伊朗来说，更需要重型战机。除了中俄外，巴基斯坦也能生产战机，且有机会出口给伊朗。21世纪初，中国为巴基斯坦设计了枭龙系列战机，经过多次改进，最新的枭龙Block3配备了KLC-7A有源相控阵雷达，最大挂载能力达4.6吨，拥有8到9个挂点，属于轻型战机中的佼佼者。
然而，伊朗媒体报道称计划以13亿美元价格从巴基斯坦进口40架枭龙Block 3战机的消息可能性极小。首先，这个单价仅为3000余万美元，远低于实际市场价格。几年前缅甸进口的枭龙Block 2最低配版单价就超过2500万美元，而阿塞拜疆进口的枭龙Block 3单价更是超过5000万美元。此外，伊朗进口枭龙Block 3还需考虑沙特的态度，因为巴基斯坦与沙特关系密切，而沙特与伊朗之间关系复杂。因此，伊朗从巴基斯坦进口枭龙战机的可能性不大。
相比之下，埃及从中国进口48架歼10CE战机的消息可信度较高，各方面条件都较为合适。
